第三十七章 李轶要去总体气动室

流浪的肘子 / 著投票加入书签

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    李轶在这段时间,从结构设计室,到总体气动室等几个主要的科室都走了一圈,对六一一所各个科室的工作流程也有了一个比较清楚的了解。

    现在就到了正式分配的时候了,今天杨玮副所长把李轶叫了过去。

    李轶走到杨副所长办公室,敲了敲门。

    杨玮知道是李轶来了,洪声笑道:“李轶是吧,进来吧!”

    李轶推开门进去,见杨副所长此时还在忙呢,他连忙道:“杨副所长好!”

    杨玮站了起来,指了指办公桌前面的椅子,笑道:“坐下来,咱们慢慢说!”

    李轶走到杨玮副所长面前,坐了下来。

    杨玮笑道:“李轶,你也来了快一个月了,对咱们六一一所各个科室的工作流程也应该比较清楚了,所以接下来就是正式安排工作的时候了,你说说你的想法,你想到哪个科室!”

    李轶想了想道:“杨副所长,我想去总体气动室。因为现在我不是要帮咱们的一三二厂搞歼七大改的BUMP进气道设计嘛,所以我想去总体气动室,等歼七大改的BUMP进气道搞成功了,咱们就可以把这个进气道技术应用到咱们的FC-1战斗机上面,还可以应用到咱们的歼十战斗机改进型号上面!”

    杨玮点了点头道:“好,这段时间你的表现,可以说用惊艳来形容也不为过。出乎我的意料,也出乎宋所长的意料,我相信只要你肯努力,假以时日你也将成长为一名优秀的总设计师!所以去总体气动室,确实是一个不错的选择,我尊重你的选择,那就这样定下来了!”

    李轶道:“好的,杨副所长!”

    杨玮笑道:“咱们的BUMP进气道工程开发软件,现在推进情况如何?”

    李轶笑道:“正想给您汇报呢,咱们的BUMP进气道工程开发软件在昨天已经完成了全部的设计,今天就可以正式的开始进行BUMP进气道的设计了。不过软件开发的时间非常短,可能也会有一些BUG,我们在使用过程中,再逐步的把它完善起来,今后就可以作为咱们六一一所开发其他机型BUMP进气道的设计工具了。”

    杨玮副所长一听,高兴地道:“太好了!这个开发软件对咱们来说非常重要,接下来咱们要准备申请专利保护,到时候就把你的名字列为主要开发人,这对你今后评审职称是有很大作用的!”

    李轶感激地道:“谢谢杨副所长,我一定会努力学习,努力工作,争取尽快成为独挡一面的设计师。”

    杨玮笑道:“很好,今天我有点时间,咱们讨论一下BUMP进气道的设计,这对咱们六一一所来说,非常重要。F16战斗机成功的改装了BUMP进气道,为X35采用BUMP进气道打下了基础。咱们在歼七大改型号上面,改装BUMP进气道,确实可以为咱们的其他机型上BUMP进气道打好基础。洛马公司宣称BUMP进气道具有各种速度下的良好性能,不过我们也不能完全相信,还需要我们自己进行验证。”

    李轶点了点头道:“是的,BUMP进气道最主要的优点,还是减重,降成本和降低战机正面RCS值,对隐身战斗机来说是最好的一种进气道。当然非隐身战斗机,采用BUMP进气道好处也很明显。”

    李轶可是有一套BUMP进气道设计方法,里面就包括了各种BUMP进气道的设计和性能,甚至还包括了自适应无附面隔层进气道,只不过那就太超前了,要是说出来恐怕杨玮副所长都要惊掉下巴。

    杨玮感慨地道:“现代化的战斗机,对咱们飞机设计单位的要求也越来越高了,进气道就必须要在大的速度、高度范围以及机动条件下,向发动机供给高质量的气流,发动机的不同工况也需要进气道来完美匹配,慢车,军推,加力,不同的工况对进气的要求又不尽相同。如果BUMP进气道能够完美解决这些问题,那的确咱们应该把这种进气道推广到更多的机型上。”

    李轶点头道:“是啊,咱们中国航空工业由于技术基础薄弱,特别是航空发动机,长期处于引进和仿制的循环当中,以前关注的重点也只是高速性能和低速的油耗等指标,对发动机和进气道的相容性重视不够,出现了不少进气道和发动机不相容造成的问题,对飞行安全的影响非常大。九四年咱们中国才有了航空发动机总压评审指南,进气道风洞试验也处于开展的初期,咱们的BUMP进气道完成设计后,还需要摸索出一条进气道风洞试验的路子来才行!”

    杨玮惊讶地道:“李轶,想不到你学航空电子出身的,对咱们中国航空工业的这些情况也了解得这么清楚,看来你确实是有备而来啊!”

    李轶嘿嘿笑道:“杨副所长,比起您来,我就差得远了。我要向您学习!”

    李轶可不是拍马屁,而是真的非常的敬佩杨玮副所长,要知道杨玮还是李轶的学长呢!

    杨玮笑道:“好了,我可不吃拍马屁这一套,我只需要你做出成绩来,BUMP进气道是一项非常先进的技术,同时技术难度也是相当大的。特别是这次,咱们可是帮一三二厂搞歼七大改BUMP进气道。千万不能出什么问题!”

    李轶自信地道:“杨副所长,您请放心吧!一个月,我保证能够完成歼七大改BUMP进气道设计方案,接下来我们就可以制作机身、进气道缩比模型,开展风洞试验了,通过测定进气道的动态和稳态特性,分析发动机进气口畸变特性和对发动机稳定性的影响!借着这个机会,我们还可以建立一套BUMP进气道与发动机相容性的研究体系,为今后的型号BUMP进气道设计研制打下坚实的基础!”

    杨玮副所长笑道:“说得好!想不到你的头脑还非常的清晰,我等你们的好消息,一个月之后,希望你能拿出一个比较完善的BUMP进气道设计方案,我想到时候一三二厂骆总他们一定会感到很惊讶的!”

    确实,这么快就搞出一个从来没有搞过的,只有洛马公司才掌握了的进气道设计,绝对是可以震动整个中国航空界的一件事情了。